杭州市萧山区打造乡镇实用的便捷化操作工具,迭代开发多样化功能模块◆◆■■◆★,实现功能精准对接和乡镇全面覆盖◆★■■◆■;打造对接市场的专业化服务平台,推动企业长期服务★■★★◆■、群众广泛参与;打造多跨协同的可视化管理系统★◆■■◆,实现数据服务一屏全览◆◆◆◆■、多端操作、多方共享,构建◆◆★“纵向监管+横向管养”双向闭环。
建立了以县财政投入为主★■★★,上级补助和企业乡贤捐款为辅的机制◆■■◆★■,有效缓解农村公路管养的资金保障问题;建立了“县有执法员★◆■■◆、乡有监管员、村有护路员”的三级农村公路协管网络◆★◆,首创派驻县级“执法专员”制。打造了■◆“数字农路”等一批智慧管养场景,“美丽公路+”示范公路创建全覆盖。
建立专业化队伍,实行机械化养护,全面推广应用“四新技术”。构建◆◆◆“1+5+N★★■◆”县乡村全覆盖应急保障体系,应急抢险24小时立即响应。引入“高精度边坡监测”灾情提前预警技术,全面提升防灾抗灾能力■◆◆◆★。
台州市立足◆■◆◆“山海公路”,布局美丽农村路示范带。发挥“山海水城★◆、和合圣地”自然文化禀赋,打造五大特色示范路,建设九大交通风景道,形成“和美乡村·山海公路◆■■■”网。
苍南县深化品牌创建◆◆◆★◆■,按下交旅融合★◆◆■■“快捷键■■◆”。打造168黄金海岸线风景公路火热的文旅IP;优化公路文旅产品、公共服务和基础设施,打造了58个网红打卡地、9个交通观景平台驿站和露营基地★◆◆★★★、摄影基地■■★■◆。
湖州市长兴县聚焦体制机制建设,构建★◆◆“有人管”的新格局■★■★,创成一批具有长兴特色的高水平农村公路养护站★★■★■◆,推行农村公路管养工作层级式、多元化绩效考核。
金华市浦江县全域路长纳入红色引领◆◆★◆◆,建立五级“红色路长制”,发挥党员“头雁★★■■■★”作用,营造“爱路护路”良好氛围。
舟山市定海区推动农村公路建设与美丽乡村◆◆、文旅发展、森林消防等工作一体谋划、通盘考虑★◆◆■★■,形成长100■◆★◆.5公里、途经8个乡镇街道的东海百里文廊。深度挖掘乡村美丽资源■★■,创新采用“主线个精品点位◆◆★◆■,丰富完善沿线旅游场景,确保一路可达、一路可看。
构建公路管理◆◆★★“五大体系”◆★■,★◆★★■“考核+激励◆■”“执法+自治”推进体系运用★■■◆★。创新■★◆“五色■★★■◆■”管理法、运用◆◆“四个平台★◆★★■”、打造现代农村公路养护站,提升农村公路管养效率。
日前◆◆★,交通运输部办公厅、农业农村部办公厅、文化和旅游部办公厅、国家邮政局办公室公布“四好农村路”高质量发展典型案例名单■◆,浙江9个案例上榜。具体名单↓
丽水市贯彻落实“全周期管理”理念■★★◆■◆,构建农村公路市场化检测评定■★★■、设计、施工一体化养护模式,破解乡村道管养难题。地方政府一般债券用于农村公路建养工程占地方财政总投入的41.93%。
三门县以规模效应叠加数字赋能,降低了农村物流成本,具有可持续性★■■■★、可复制性和可推广性◆■★◆◆。此外,还打造了农村物流助农品牌“村小乐”,拓宽本地特色农产品销路。
台州市三门县创新“乡村微公交■■■◆★”农村物流服务,建立“共配+专线+客货邮融合”的统一集中配送模式。整合16家物流(快递)企业,节点网络共享,末端线路共配,运力资源共用★◆。
绍兴市新昌县坚持◆■★★◆“路联建”,做到政府出资、交通出图◆◆、乡村出地,把通村路建成通景路★★★;整合公路沿线历史文化遗存,实现一路一名★■■、一村一品、一步一景,把人行路建路◆★;依托现有的公路网,以路为媒、以路搭桥★★■■、以路促游,把农业路建成产业路;强化党建引领,把致富路建成共富路。
苍南县积极创新投融资模式,盘活了公路企业资源,结合沿线优质景点,全面创新通道经济,激活资源价值★◆★◆■■。工程项目一期发行专项债券16.9亿元◆■★,用于优化交通设施★★★◆、提升改造路面、打造景观节点等★◆◆★。
构建“六大工作机制”★◆■◆◆,形成“政府主导■■◆、部门联动、全民参与”的管理模式;打造“极简公路”,构建可持续发展新模式;实施“六个一点★★” 破解资金瓶颈,推行“3+■■◆”模式引导党群共护,搭建“五网合一■■◆”实现多维共管。
舟山市定海区积极引入工商资本建设农文旅综合体■★■◆,盘活闲置农房150余套;沿线布局文廊集市◆★★,常态化推出南洞艺谷油菜花节★★、马岙稻香节等特色活动◆■◆;搭建电商直播基地等营销平台,实现助农电商销售额超5000万元■★。